供热抽汽管路上的液动快关阀

2019-11-27 14:02:38

汽轮机抽汽管路上设置有抽汽逆止阀,其作用是在汽机停机或甩负荷时,防止抽汽倒入,引起不可控的。


这一点,对供热抽汽管路尤为重要,一旦发生蒸汽倒流,热网蒸汽源源不断进入汽机,量可达到不可接受的地步。因此在供热抽汽管路设计时,除设置常规的气控抽汽逆止阀外,其下游还配用快关调节阀。快关调节阀除具备调节抽汽流量的功能外,还带有快关功能。其快关功能与抽汽逆止阀的双重保护,更能确保避免热网蒸汽的倒入。


为实现快关功能,快关调节阀必须由液动执行器驱动。对带有高压抗燃油控制系统(EH系统)的主机,该执行器的动力油源通常取自于EH系统。如果快关调节阀的位置离汽机本体较远,那么EH油管路的延伸将对EH系统造成安全威胁。


将快关调节阀按功能进行分离:采用电动调节阀实现调节功能,在调节阀上游再设置一个开关型液动快关阀将是一种理想的选择。


这种快关阀由油压开,弹簧关的油缸驱动,在油压快速卸压时,借助于弹簧的势能,快速关闭阀门,全行程的关闭时间可达到小于0.5秒。


快关阀自带动力油供油装置,安装在阀门附近,动力油只需在阀门开启过程中提供,而且开启的速度没有要求,因此供油装置的油箱容积仅为20升,体积娇小,规模不大。油泵采用间歇工作方式,每隔20~30分钟启动一次,补充油缸压力腔的漏油,并兼作阀门小行程的活动试验,防止长期处于全开状态的阀杆出现卡涩的隐患。


目前这种形式的快关阀已在多项工程上实施应用。作为改进型,使用无油箱的快关液动执行器也已经研制成功,正处在工业性试验阶段。

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