供热抽汽管路上的液动快关阀-新闻资讯

2019-11-27 14:02:38

汽轮机抽汽管路上设置有抽汽逆止阀，其作用是在汽机停机或甩负荷时，防止抽汽倒入，引起不可控的。

这一点，对供热抽汽管路尤为重要，一旦发生蒸汽倒流，热网蒸汽源源不断进入汽机，量可达到不可接受的地步。因此在供热抽汽管路设计时，除设置常规的气控抽汽逆止阀外，其下游还配用快关调节阀。快关调节阀除具备调节抽汽流量的功能外，还带有快关功能。其快关功能与抽汽逆止阀的双重保护，更能确保避免热网蒸汽的倒入。

为实现快关功能，快关调节阀必须由液动执行器驱动。对带有高压抗燃油控制系统（EH系统）的主机，该执行器的动力油源通常取自于EH系统。如果快关调节阀的位置离汽机本体较远，那么EH油管路的延伸将对EH系统造成安全威胁。

将快关调节阀按功能进行分离：采用电动调节阀实现调节功能，在调节阀上游再设置一个开关型液动快关阀将是一种理想的选择。

这种快关阀由油压开，弹簧关的油缸驱动，在油压快速卸压时，借助于弹簧的势能，快速关闭阀门，全行程的关闭时间可达到小于0.5秒。

快关阀自带动力油供油装置，安装在阀门附近，动力油只需在阀门开启过程中提供，而且开启的速度没有要求，因此供油装置的油箱容积仅为20升，体积娇小，规模不大。油泵采用间歇工作方式，每隔20~30分钟启动一次，补充油缸压力腔的漏油，并兼作阀门小行程的活动试验，防止长期处于全开状态的阀杆出现卡涩的隐患。

目前这种形式的快关阀已在多项工程上实施应用。作为改进型，使用无油箱的快关液动执行器也已经研制成功，正处在工业性试验阶段。

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